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2025年1月26日日曜日

旅する無職 7日目 志布志~大阪~東京

 志布志の駅前で僕を乗せたタクシーは、駅を背にして走り出した。
 いつも列車にばかり乗っている人間が、盲腸線の終着駅を背にして、線路のない方向に進む。ともすれば、何かやってはいけないことをしているというか、いささかの心細そさと後ろめたさの両方とを感じる。このまま進んでいいのだろうかと不安にもなる。

2022年3月21日月曜日

旅する無職 4日目 鹿児島~都城~吉松~人吉~熊本~博多~門司港

 長い旅を計画すると、どうしても1日ぐらいは旅程の出来栄えの悪い日が出てくる。何度検討しても乗り継ぎが悪かったり、おもしろい経路や列車が見いだせない、中だるみのような日である。
 この旅では、今日が出来栄えの悪い日だと思う。
 今日は2016年4月8日。手元に書き留めてきた旅程の「4月8日」のところを見ると、その半分ぐらいは昨日通ってきたルートをさかのぼることになっている。都城から吉松を走る吉都(きっと)線に17年ぶりに乗れるのが、数少ない楽しみである。

2020年3月8日日曜日

あれから20年、これから20年(2020年2月 福塩線)

 2020年2月22日、土曜日。
 東京駅8時40分発、のぞみ159号で新神戸へ向かう。
 東京の雨は上がったが、浜松を過ぎるころから雲行きが怪しくなる。名古屋で傘をさす人を見かけ、乗り換えに降り立った新神戸は完全に雨の中であった。

2019年8月18日日曜日

あきらめが時に旅路をひらく(2019年8月 上野~長野~飯山~長岡)

 夏休みになると、どこかへ行きたいと思う。それも僕の悪いクセで、計画を立てるのではなく、その日の朝だとか昼ぐらいに、思いつきでどこかへ行きたくなる。
 だがあいにく、僕の勤め先は世間並みに8月の半ばに夏休みが設定されている。世間と同じであるならば、人混みに揉まれることは覚悟しなければならない。
 この時期は、当然ながら道路も新幹線も飛行機も混雑する。

2018年4月23日月曜日

ハローワーク発、金沢経由福井行き(2016年7月 福井鉄道福武線)

 ハローワークに求職者として登録をすると、月に1回求職活動をすれば、失業手当の支給が約束される。極論を言うと、1か月を30日だとして、1日を求職活動に費やせば、あとの29日は何をしてもよいことになる。世間からは怠惰のそしりを免れ得ないが、それは別の問題である。